엔지니어스 - Engineeus

보통 저는 자동차 스티어링휠(핸들) 때문에 보조석에서 편히 쉬는데, 가끔 히터나 에어컨을 틀고 싶을 땐 부득이하게 시동을 킬 일이 생기죠. 그래서 급하게 자리를 윪겨 시동을 건다던지 그럴 는 일이 있었는데.. 두둥 사실 그 자리에서 걸 수 있었더라구요.. ㅠㅠ 역시 정보가 생명! 잘 정리 된 영상이 있어 첨부 합니다. https://youtu.be/Pc1HVyi8Cm8

자동차 하부에 대해 알아보자! 음..바퀴는 알겠는데 다른 것을은 과연 뭘까!? 배기 시스템 먼저 보면 배기시스템이다. 엔진에서 연소되어 나오는 부분인데, 이걸 외부로 뱉어내는 시스템이다. 위 사진을 보면 배기는 엔진에서 나온 가스를 '배기 매니폴더(Exhaust Manifold) - 촉매 컨버터(Catalytic Converter) - 공명기(Resonator) - 머플러(Muffler)'를 통해 차 외부로 배출된다. 그 중간중간엔 배기관(Pipe)로 이루어져 있다. 아래 사진에서 다시 보면 1번에 엔진에서 나오는 매니폴더가 있고, 2번에 촉매변환기, 3번은 공명기, 4번은 1차 머플러, 5번엔 최종 머플러가 있다. 여기서 3번 공명기는 원래 파이프보다 살짝 커지는 형태지만 아래 차량에선 그림상 확인이 ..

퓨즈 또는 휴즈라고 불리우는 이 것은 자동차 퓨즈박스에서 볼수 있다. 또는 일반적으로 전기를 사용하는 제품들에 대부분 들어 있기 마련이다. 요즘 자동차에선 전자 부품들이 굉장히 많이 사용된다. 이 중에 하나라도 잘못 된다면, 그 부품이 관장하는 기능이 중요한 기능이면 큰 일이 생길 수도 있다. 퓨즈가 없다면 문제가 과전류가 생길 시 해당 전장품을 관할하는 ECU가 고장 나거나, 심할경우 화재까지 날 수도 있다. 따라서 퓨즈는 필수의 부품이다. 퓨즈가 사용 되는 이유 - 과전류가 흐르는 것을 방지 하여 준다. 이는 갑자기 어떠한 문제로 강한 전류가 흘러 줄 경우에 퓨즈가 녹아 전로(케이블)끼리 주고 받는 전류를 단락 시킨다. 따라서 중요한 시스템에 과전류가 흐르지 않게 한다. 이렇게 한번 녹으면 재 사용이..